寶馬1系三門版發(fā)布 同時(shí)推出高性能M135i

2012-05-15 10:25:12 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬日前正式發(fā)布了1系三門版車型圖片。作為一輛緊湊型兩廂車,運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅的造型一直是寶馬1系的亮點(diǎn)所在。在運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)車市場,純粹的駕駛樂趣成為了消費(fèi)者所需要考慮的首選因素。為了追求更純粹的駕駛樂趣,新一代寶馬1系三門版對(duì)動(dòng)力和底盤進(jìn)行的升級(jí)讓它成為了業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。

寶馬1系三門版

  從圖中可以看出使用了雙開門設(shè)計(jì)的寶馬1系雖然在設(shè)計(jì)上并無其它改變,但整車流線的外表下呈現(xiàn)出重心后移的視覺感官,卻帶來了更為明顯的運(yùn)動(dòng)感受。此外,新車車身線條更為流暢動(dòng)感,側(cè)窗彰顯更多弧形元素,側(cè)身腰線也更為明顯。當(dāng)然車身側(cè)面,由于取消了后門,所以為了保證乘員的進(jìn)出便利性,三門版車型的車門尺寸更大。

寶馬1系三門版

  三門版寶馬1系一個(gè)非常重要的變化在于動(dòng)力,它首次向市場新增加了114i車型,采用1.6直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75kW(102PS),最大扭矩為180Nm。匹配8AT變速器的它百公里加速時(shí)間為11.2秒,最高車速195km/h。綜合平均油耗約為5.6L/100km。入門級(jí)柴油車型116d搭載一臺(tái)85kW(116PS)功率輸出的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而與之匹配的都是八速自動(dòng)變速箱。

寶馬1系三門版

  除此之外,1系三門版還提供裝備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出100kW(136PS)的116i車型,以及裝備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出160kW(218PS)的125i車型選擇。

寶馬M135i

  與1系三門版同時(shí)推出的還有寶馬M135i。相比于普通版本1系的平民化配置,定位高性能的135i用一種激進(jìn)的改進(jìn)來吸引大家的眼球。這樣的表現(xiàn)直接體現(xiàn)在了外飾套件、動(dòng)力以及底盤性能的調(diào)校上。最新消息表示,寶馬M135i計(jì)劃在今年9月份率先于海外市場推出,有望在不久后引入國內(nèi)銷售。

寶馬M135i

  首先在外觀設(shè)計(jì)方面,M135i采用三門結(jié)構(gòu),重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠層次感分明,作為空氣動(dòng)力學(xué)套件的一部分,其局部細(xì)節(jié)最明顯的變化在于采用夸張且具備視覺攻擊性的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),同時(shí)向外擴(kuò)張的擾流板與黑色格柵樣式充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

  為配合前保險(xiǎn)杠的造型效果,新車尾部則運(yùn)用黑色裝飾部件凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍,雙出排氣管與18英寸M輪轂時(shí)刻散發(fā)運(yùn)動(dòng)味道。

寶馬M135i

  除了在外觀上采用M套件進(jìn)一步提升視覺效果以外,動(dòng)力上M135i采用3.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并具有VALVETRONIC可變氣門控制與高精密直噴技術(shù),不過動(dòng)力調(diào)校方面比現(xiàn)款1系M Coupe低一些,最大輸出功率為235kw(320PS),峰值扭矩為450Nm。傳動(dòng)部分,M135i提供8速自動(dòng)變速器與6速手動(dòng)變速器選擇,其中8AT車款還將配備換擋撥片功能,以進(jìn)一步提升駕駛樂趣。

寶馬M135i

  據(jù)官方數(shù)據(jù),8AT版本百公里加速時(shí)間為4.9秒,最高時(shí)速達(dá)到250km/h。而匹配6MT變速器的車型百公里加速時(shí)間則為5.1秒。最高車速自然會(huì)被限制在250km/h,不過只要你想,這個(gè)封印總是可以破解的。另外M135i采用了干式油底殼設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車輛的操控性能,車輛冷卻系統(tǒng)也經(jīng)過升級(jí)。

寶馬M135i

  除具備強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)之外,M135i采用經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的底盤系統(tǒng),并配備高性能M運(yùn)動(dòng)卡鉗等。此外還標(biāo)配有DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DTC牽引力控制與CBC彎道制動(dòng)控制等電子駕駛輔助系統(tǒng)。

  寶馬1系這兩款車新車型進(jìn)過國內(nèi)銷售只是時(shí)間問題。其中114i雙門版最值得大家盼望,其售價(jià)有可能在25萬元左右,成為價(jià)格最低的寶馬1系。M135i因?yàn)樾阅艹錾?,其價(jià)格將在60萬元左右。那么何時(shí)它們將引入國內(nèi)銷售,我們將繼續(xù)關(guān)注。

 

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